Ucraina a lansat o nouă fază a campaniei sale navale cu drone în Marea Neagră, după ce și-a concentrat anterior atacurile asupra traficului maritim din Marea Azov. Potrivit comandantului Forțelor pentru Sisteme Fără Pilot ale Ucrainei, Robert „Madyar” Brovdi, în noaptea de 14 spre 15 iulie au fost lovite 20 de nave rusești, relatează Kyiv Independent.
Într-un mesaj publicat pe Telegram, Brovdi a anunțat că operațiunea, denumită „MoLoChKa”, s-a extins din Marea Azov în Marea Neagră.
„Prima etapă a bătăliei maritime s-a încheiat. Acum urmează Marea Neagră”, a scris comandantul ucrainean.
Potrivit acestuia, până la 14 iulie, dronele ucrainene atacaseră deja 116 nave în Marea Azov.
Brovdi susține că, în noaptea de 15 iulie, au fost lovite 17 petroliere, două nave-cisternă pentru gaze și un remorcher. El a precizat că extinderea operațiunii în Marea Neagră a fost lansată simbolic de Ziua Statalității Ucrainei.
Informațiile privind campaniile militare ucrainene, ca si cele rusești, nu sunt verificate și din surse independente.
„Kyiv Independent” precizează și că Ministerul rus al Apărării nu a comentat deocamdată atacurile.
O nouă etapă a războiului pe mare
Anunțul vine după o serie de rapoarte aproape zilnice privind atacurile ucrainene asupra transportului maritim rusesc din Marea Azov.
Potrivit armatei ucrainene, navele vizate sprijină logistica militară a Rusiei, transportând mărfuri și asigurând funcționarea infrastructurii portuare. În ultimele nouă zile, Ucraina a desfășurat o campanie susținută cu drone navale, deschizând un nou front în încercarea de a izola Crimeea și de a perturba rutele logistice și comerciale ale Moscovei.
Citește și: Fără Patriarhul Kiril: UE ar putea adopta luni al 21-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei
Operațiunea „MoLoChKa”, coordonată de Forțele pentru Sisteme Fără Pilot, vizează atât nave comerciale, cât și ambarcațiuni utilizate în sprijinul armatei ruse. Printre ținte se numără petroliere asociate așa-numitei „flote din umbră” a Rusiei, cargouri, feriboturi și remorchere care operează pe unul dintre cele mai importante coridoare maritime ale Moscovei.
Primele date privind traficul maritim și analizele independente sugerează că această campanie începe deja să afecteze navigația comercială rusă în regiune.
De ce sunt vizate petrolierele
Spre deosebire de campania anterioară împotriva flotei ruse din Marea Neagră, care s-a concentrat în principal asupra navelor militare, noua operațiune urmărește infrastructura logistică maritimă a Rusiei.
Potrivit lui Brovdi, una dintre principalele ținte o reprezintă flota de petroliere mici și medii („feeder tankers” sau petrliere de alimentare), care transportă țiței din terminalele rusești prin Canalul Volga–Don și Marea Azov către petroliere maritime de mare capacitate ancorate în largul Mării Negre.
Aceste nave sunt esențiale deoarece multe porturi rusești sunt prea puțin adânci pentru a primi petroliere mari. Petrolul este transferat mai întâi pe aceste nave de dimensiuni reduse și apoi încărcat pe vase oceanice pentru export.
„Paralizarea flotei de petroliere de alimentare (feeder) face practic imposibil exportul «aurului negru» al Rusiei prin Canalul Volga–Don și Marea Azov”, a afirmat Brovdi.
El a explicat că un singur petrolier oceanic este încărcat, de regulă, cu petrol provenit de la 12 până la 15 astfel de nave de alimentare, ceea ce face ca blocarea lor să poată întrerupe întregul lanț logistic.
Pe lângă petroliere, operațiunea vizează și cargouri, feriboturi și remorchere.
Acestea sunt considerate elemente-cheie ale rețelei maritime ruse, fiind folosite pentru manevrarea navelor în porturi, tractarea vaselor avariate și transportul de vehicule, echipamente și provizii între Rusia și Crimeea ocupată.
Citește și: Crimeea, punctul de „inflexiune”, ar putea ceda?
(Foto: Captură video)
